포트홀 자동차 손상, 타이어부터 서스펜션까지 어떤 문제가 생길까?
운전을 하다가 갑자기 “쿵!” 하는 충격과 함께 포트홀을 밟은 경험이 있는 운전자라면 순간적으로 이런 생각을 하게 됩니다. “차 괜찮은 건가?”…
봄철 포트홀 운전, 미국 도로에서 조심해야 하는 이유와 안전운전 요령
긴 겨울이 지나고 햇볕이 따뜻해지기 시작하면 운전하기도 한결 편해집니다. 도로를 덮었던 눈이 사라지고 얼어 있던 길도 녹기 시작합니다. 그런데 …
겨울이 지나면 도로에 포트홀이 많아지는 이유 — 동결융해와 아스팔트 손상의 원리
겨울철 포트홀은 추운 지역의 도로에서 반복적으로 나타나는 대표적인 포장 손상입니다. 겨울이 끝나갈 무렵 운전을 하다 보면 며칠 전까지 멀쩡했던 …
Cole-Cole Plot Asphalt 분석 — 유변학적 스펙트럼과 Relaxation Mechanism으로 개질구조 읽기
Cole-Cole plot asphalt 분석은 아스팔트 바인더의 복잡한 점탄성 거동과 relaxation mechanism을 이해하는 데 유용…
Asphalt Master Curve는 하나의 곡선으로 충분한가 — WLF·Arrhenius Shift Factor와 시간-온도 중첩원리의 한계
아스팔트 바인더와 아스팔트 혼합물의 거동을 이해할 때 asphalt master curve(아스팔트 마스터커브)는 매우 강력한 분석 도구다. 제…
아스팔트의 선형 점탄성 영역은 어디에서 무너지는가 — Strain Sweep, 비선형 유변거동과 DSR 시험조건의 한계
아스팔트 바인더의 선형 점탄성 영역(Linear Viscoelastic Region, LVE)은 DSR 시험결과를 해석하는 데 가장 기본적인 조…
LAS 시험과 VECD 이론은 아스팔트 바인더의 피로수명을 어떻게 예측하는가 — 선형진폭주사와 손상특성곡선의 공학적 의미
LAS 시험(Linear Amplitude Sweep, 선형진폭주사 시험)은 아스팔트 바인더가 반복하중을 받을 때 발생하는 피로손상과 피로수명을…
ΔTc는 왜 노화 아스팔트의 숨은 취성을 드러내는가 — BBR의 Stiffness와 m-value에서 읽는 저온 성능 손실
아스팔트는 오래될수록 단단해집니다. 햇빛과 산소, 온도 변화에 장기간 노출되면서 바인더가 산화되고 유연성이 떨어지기 때문입니다. 하지만 단순히 …
Glover-Rowe Parameter는 아스팔트의 균열 가능성을 어디까지 설명할 수 있는가 — G*·위상각과 장기노화 취성화의 관계
Glover-Rowe Parameter는 장기 노화된 아스팔트 바인더의 균열 취약성을 평가하는 유변학적 지표입니다. 아스팔트 포장의 균열은 단순…